Cervélo Aspero Apex XPLR AXS 1, Woodsmoke

RAHMENSET
Rahmen: Cervélo All-Carbon

Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork

Steuersatz: SA IS2 1-1/4 x 1-1/2

ANTRIEB
Kurbel: SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide

Kassette: SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed

Schaltwerk: SRAM Apex XPLR AXS, 12 speed

Innenlager: SRAM DUB Wide, T47 BBright

Kette: SRAM Apex, 12 speed

Shifter: SRAM Apex AXS, 12 speed

LAUFRÄDER
Naben/ Felgen/ Speichen: Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible.

Reifen: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c

BREMSEN
Bremsen: SRAM Apex/ SRAM Centerline Centerlock

KOMPONENTEN
Lenker: Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare

Vorbau: Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management

Sattel: Prologo Dimension STN

Sattelstütze: Cervélo SP19 Carbon 27.2

Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT.

Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist.